Course B
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le 4/1/2008
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Oui manque de competition pour nouba et il me semble que c'est quand meme plus difficile d exprimer sa vitesse de fin quand le train n est pas trop selectif, je crois qu'ils étaient encore sur le pied de 17 et fractions a 1000 m du but qd elle est venue ds le wagon de 3 en suivant l'océan d'urfist et zoccer wadd.
Excuse moi Noise, tu va me trouver casse pied, mais si on part de ce principe la, celui qui bat offshore dream dans un classique a plus de classe que lui; il me semble que la classe ne se mesure pas aux gains d'un conccurent ou à son palmarès intrasèque mais à l'aspect complet qu'il peut avoir dans sa manière de trotter, son courage, son moral, son aptitude aux cordes, aux distances, aux spécialités, aux tactiques de courses, aux terrains, aux modes de départ, à sa maniabilité, mais aussi à tous ce qui se passe dans le box avant la course, et aussi à L'ENTRAINEMENT, ce que beaucoup de personnes oublient parfois.Or etait-ce une surprise de découvrir Offshore Dream l'an dernier bien faire dans le prix d'Amérique? Pour beaucoup non, et pourtant il avait le 1: moins riche de l'épreuve face à des Jag de Bellouet, Jardy, Kazire de Guez, Kezaco Phedo, Kool du Caux, Lazio du Bourg... ma chambre est pas assez grande pour ranger tous les classiques et semi classiques qu'ils ont gagnés!  .Dc ce principe de base n'est pas valable.
De toute façon, pourquoi Lontzac aurait du gagner le PA? Il aurait pu, monsieur Lenoir aurait voulu mais les courses, CE N'EST PAS QUE FAIRE UN PAPIER!!! Il faut aller au combat et c'est la qualité de tes combats qui détermine ta classe, alors que dans ton raisonnement, tu détermine AU PREALABLE la qualité des combats au vu d'un papier.
En tout cas, tu as l'air passionné de courses, et ça, c'est plutôt sympa. Salut a tous |
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