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Propulsion

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orcolegrand

# 27 ≡ Re: Propulsion

Groupe I

1632 posts depuis
le 16/2/2010

Citation :

et les controles de la SECF...NEANT[

!!!La secf a des leçons à recevoir des pays nordiques, demandez à Fabrice. :-D

23.11.16 - 15:27

vieborg

# 26 ≡ Re: Propulsion

Groupe II

650 posts depuis
le 14/6/2016

Non, Vercruysse sera au sulky Anna Mix... Locqueneux peut être ?

23.11.16 - 14:28

odyssee

# 25 ≡ Re: Propulsion

Groupe I

1448 posts depuis
le 10/5/2005

Pierre Vercruysse

23.11.16 - 11:48

odyssee

# 24 ≡ Re: Propulsion

Groupe I

1448 posts depuis
le 10/5/2005

Pierre vers russe probablement

23.11.16 - 11:47

vieborg

# 23 ≡ Re: Propulsion

Groupe II

650 posts depuis
le 14/6/2016

Qui pourrait driver Propulsion alors ? Un français ou un suédois ?

23.11.16 - 11:25

marclorr

# 22 ≡ Re: Propulsion

Groupe I

1428 posts depuis
le 4/3/2008

Il choisira Melander. Le cas se produit samedi prochain où il a à choisir entre Wild Honey et Uncle Lasse dans le Solvalla Grand Prix et il choisit le Melander plutôt que la première chance.

23.11.16 - 10:41

vieborg

# 21 ≡ Re: Propulsion

Groupe II

650 posts depuis
le 14/6/2016

Si Melandzr vient, ce sera avec Kilshtrom au sulky de Nuncio. En cas de qualification du champion, quel cheval choisira de mener le top driver ?

23.11.16 - 09:44

tosca4116

# 20 ≡ Re: Propulsion

Groupe II

657 posts depuis
le 5/11/2008
De : ROUEN

et les controles de la SECF...NEANT

22.11.16 - 23:38

orcolegrand

# 19 ≡ Re: Propulsion

Groupe I

1632 posts depuis
le 16/2/2010

Pour un cheval stationner à Grosbois ce n'est pas le top, ils connaissent leur champion et vont l'amener au top pour le jour J

22.11.16 - 19:29

iroisebleue

# 18 ≡ Re: Propulsion

Groupe I

2304 posts depuis
le 15/2/2007
De : anjou

ça paraît très bien. ils ont tous les outils qui leur conviennent là-bas,
et le cheval sera mieux dans son environnement habituel
ils savent que ça passe à Vincennes et sur la distance, pas besoin
de rester en transit ;-)

22.11.16 - 19:12

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