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 dimitrichevaux |
 # 1 ≡ Le scandale du détournement des indemnités transport galop et + |
Groupe I
915 posts depuis
le 6/7/2010
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On ferme des hippodromes de proximité (Enghein plus proche de Maison Laffite ou Chantilly ou de l'ouest, Vire proche de Dragey, etc etc etc). ça entraine plus de kilomètres.
!!! Pas grave puisque c'est les proprios qui vont payés les frais de transports en plus des pensions !!!! un entraineur qui met 2 ou 3 ou 4 chevaux dans son camion ou van derrière, facture plein pot déplacement, j'explique :
pour un cheval si France galop donne 200 euro au proprio pour aller retour entre écurie et hippodrome (points A à B), l'entraineur reprend ces 200 euro sur la facture au proprio, et comme c'est HT, il reprend même 240 euro, que le petit proprio récupérera jamais (les 100 euro remboursés par France Galop déjà très loin de compenser la TVA passée de 7 à 20%, donné à tout le monde même des grands proprios ne payant pas de TVA ..) . S'il emporte 2 chevaux, il facture à chaque proprio 240. Si petit camion et van derrière et 4 chevaux, il récupérera 4 x 240 donc 1000 euro (cout de revient quasiment pareil entre 1 ou 4 chevaux, si besoin de 2 employés ou plus, il faut payer les mêmes, pouvant aller jusqu'à 80 ou 100 euro par cheval).
Résultat des courses :
- plus c'est loin et plus l'entraineur met de chevaux, plus ça lui rapporte, au détriment des proprios
- plus il y a d'indemnités de déplacements (plafonnées à 3000 par an par cheval), plus ça gonfle le budget transport, des millions d'euros par an, donc moins d'allocations, nouvelle perte pour les proprio, moins de proprio, moins de chevaux moins de recette, cercle vicieux;
- sans compter les transports groupés de plusieurs entraineurs dans un même camion, chaque proprio racle sa part en entier
J'ajoute au niveau des jockeys :
- si un jockey monte 4 courses dans une même réunion, France Galop divise son déplacement entre les 4 chevaux sur le tarif SNCF seconde classe (cela amoindri les frais et c'est bien fait, sauf que pas mal de jockeys viennent à plusieurs dans une même voiture, donc tous bénéf !)
- pour des jockeys montant peu malheureusement, travaillant dans une écurie, et payés le SMIC parfois plus de 40 heures, des entraineurs ont trouvé la solution pour arrondir leurs fins de mois sur le dos des proprios, les faire monter 2 ou 3 courses par mois, loin si possible, et donc France Galop indemnise des centaines d'euros ces malheureux jockeys (tarifs SNCF 2eme classe) ALORS qu'ils viennent en camion aux courses avec le cheval de l'écurie.
Ne soyez pas étonné que ya moins de proprios en France, il faut le dire ya trop d'entraineurs qui abusent. Si ce n'était que les plus en difficulté, les proprios accepteraient de les maintenir en activités via ces indemnités, mais c'est quasi général pour indemnités de transport chevaux ponctionnées sur le dos des proprios, qui ont le dos archi tondu comme des moutons
- s'ils viennent monter |
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| 10.11.16 - 22:20 |
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Le scandale du détournement des indemnités transport galop et +
oui payer a la 7é place mais juste comme vous le ditent plus on paie le gaz oil -)
