Kendo du Montceau au rond de présentation devant Le Krakatoa, un signe pour ce dimanche ?

Ce grand cross de Pau 2008 s'annonce une nouvelle fois palpitant avec ses dix compétiteurs qui vont en découdre sur les redoutables 6 200 mètres du Pont Long. En consultant le palmarès du grand cross de Pau, on s’aperçoit qu’il reste avant tout une histoire de spécialistes, les mêmes noms revenant régulièrement à l’arrivée. Il n'est donc pas étonnant de retrouver au départ de cette course cinq chevaux ayant couru l'an passé. Hormis la tenante du titre Thou In Gold sur la touche suite à un problème à une jambe, on retrouve d'ailleurs les quatre premiers de l'an passé au départ ainsi que le grand malheureux  Monsieur LeVicomte, tombé sur un obstacle anodin. Bref ça sent la revanche d'autant qu'hormis Monsieur LeVicomte, lauréat il y a déjà cinq ans en 2003, aucun cheval au départ n'a remporté cette grande course même si certains comme Le Krakatoa ou Hawkso ont échoué de peu à plusieurs reprises. Des chevaux spécialisés sur le cross palois, mais également des entraîneurs spécialistes de la discipline puisqu'ils ne sont que cinq entraîneurs (Ph. Boisgontier, L. Manceau, P. Peltier, P.Quinton, JL. Guillochon)  pour dix partants. On remarquera également la présence de quatre femelles sur la ligne de départ, ce qui est plutôt  inhabituel dans cette discipline et à ce niveau.

    Quatorze prétendants au grand cross de Saumur s’étaient donnés rendez-vous à Verrie pour cette ultime manche du championnat de France de cross-country. On le sait, à Verrie, les courses roulent toujours et avec la présence d’Izmir du Cosquet il ne pouvait en être autrement ce dimanche. Avec de surcroît un terrain très léger digne plutôt d’un 28 juillet et non d’un 28 octobre, il était clair que la course allait être sans concessions et que les vrais chevaux de cross-country n’allaient pas forcement être à leur avantage sur ce parcours rapide. Pour le classement final du championnat, le seul suspens résultait du classement d' Iclan de Molières, qui pouvait s'emparer sur le fil de la seconde place à condition de finir dans les trois premiers.